1、極板硫化即極板外表逐生成白色粗大晶粒硫酸鉛，這種晶粒較硬，很難溶于電解液，充電時(shí)也不易與電解液發(fā)作還原反響，然后減少了活性物質(zhì)。此外，粗晶粒硫酸鉛阻塞極板孔隙，使電解液滲入艱難，并增加了內(nèi)阻，使極板中參與反響的活性物質(zhì)減少，形成電動(dòng)觀光車容量下降。

2、自行放電足夠電的蓄電池放置不用，逐步失掉電量的現(xiàn)象，稱為自行放電。自行放電是不可避免的，在正常情況下，天天放電率不應(yīng)超越0.35%-0.5%。

3、極板活性物質(zhì)掉落電動(dòng)觀光車蓄電池在正常運(yùn)用和充電過程中，極板活性物質(zhì)的體積不斷地脹大和縮短，會(huì)引起活性物質(zhì)慢慢掉落。假如運(yùn)用不當(dāng)，則活性物質(zhì)會(huì)迅速很多掉落而形成極板短路。形成極板活性物質(zhì)掉落的首要緣由是充電時(shí)電流過大或溫度過高。常常過充電等。放電時(shí)，電流過大會(huì)引起活性物質(zhì)掉落。

4、殼體裂紋或封口膠破裂裂紋會(huì)使電解液漏出，然后致使液面下降。如內(nèi)部壁面有細(xì)微裂縫，則兩單格蓄電池相通，使電壓下降。通氣孔阻塞會(huì)使氣體不能放出，使單格壓力過大;冬天凍裂，電動(dòng)觀光車行車振蕩過大等都會(huì)使殼體產(chǎn)生裂紋。