電動觀光車充電的標準化，首先應(yīng)該解決兼容性問題，第二則是安全性問題。

在兼容性方面，涉及到電網(wǎng)、充電樁和電動汽車三部分，電網(wǎng)部分改造成本過大，且各地電網(wǎng)情況均有所不同，所以電網(wǎng)方面的標準化工作重點應(yīng)該在兼容上，把全國各地主要電網(wǎng)供電情況搞清楚，制定的充電標準要適應(yīng)全國各地電網(wǎng)的情況。

電動越野觀光車

而在充電樁與電動觀光車上，則需要把標準細化，讓充電樁企業(yè)和電動觀光車企業(yè)有足夠的約束把產(chǎn)品做規(guī)范，限制越多，出問題的概率就越小，兼容性問題也就越小。

在安全性方面，則集中在兩個方面，一個是過充和充電接口的性能，過充方面要考慮到*關(guān)鍵的BMS (電池管理系統(tǒng))的安全保護功能，要明確BMS到底應(yīng)該具備哪些完備的故障診斷和報警的功能另外充電設(shè)施和監(jiān)控系統(tǒng)，在電動觀光車接口方面，一個是接口本身的性能規(guī)范，另外則是在長期的接觸之后，發(fā)現(xiàn)有可能導(dǎo)致接觸不良的問題，提出更嚴格的測試方法和規(guī)范，進一步提升安全性。

電動越野觀光車

此外，電動觀光車與充電樁對電網(wǎng)也會有影響，電網(wǎng)出現(xiàn)的供電浪涌，電動汽車與充電樁應(yīng)該如何應(yīng)對。電動汽車與充電樁在充電時對電網(wǎng)和電網(wǎng)內(nèi)其他電器的沖擊也應(yīng)該有規(guī)范。