(1)高頻開(kāi)關(guān)和極低的電壓降，確保高效率和安靜的操作。

熱維護(hù)和補(bǔ)償電路提供固定的電流限制。

動(dòng)力電池--電器控制系統(tǒng)--電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)--驅(qū)動(dòng)電機(jī)--傳動(dòng)系統(tǒng)--驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。

1、電池：電池是整個(gè)車(chē)輛的動(dòng)力源。如今我們所用的電池均為鉛酸蓄電池，它是由外殼，電解液，正極板、負(fù)極板、隔板等構(gòu)成，極板的主要成分為鉛，電解液為硫酸（化學(xué)式：H2SO4），因而這種電池稱(chēng)為鉛酸電池。

（1）放電原理：當(dāng)外電路接上負(fù)載后，在電池正負(fù)極板之間的電位差的作用下，負(fù)極板的電子便經(jīng)負(fù)載進(jìn)入正極板構(gòu)成電流。同時(shí)在電池內(nèi)部產(chǎn)生化學(xué)反響,在負(fù)極板上每個(gè)鉛原子放出兩個(gè)電子，變成鉛正離子，同時(shí)在負(fù)極上多余電子，這些電子在電動(dòng)勢(shì)的作用下，將不時(shí)地經(jīng)外電路流入正極而構(gòu)成電流。在電解液內(nèi)部,因硫酸分子的電離，便有氫正離子和酸根離子存在，便生成硫酸鉛分子附著在負(fù)極上。

在正極板上，由于電子自外電路進(jìn)入，便于四價(jià)的鉛（外觀：帶藍(lán)色的雪白色）正離子化合變成二價(jià)鉛的正離子，并立刻和正極板左近的酸根負(fù)離子（作用：空氣優(yōu)化、療養(yǎng)保?。┓蛛x在共同，生成硫（化學(xué)符號(hào)：S）酸鉛分子附著在正極板上。與此同時(shí)，電解液中移向正極板的氫離子和氧離子分離，生成水。

（2）充電原理：充電是放電的反過(guò)程。充電時(shí)，應(yīng)在蓄電池的正負(fù)極板之間外接直流電源，使正負(fù)極板在放電時(shí)耗費(fèi)了的活性物質(zhì)復(fù)原，并把外接電源的正極電流從蓄電池的正極板流入，經(jīng)電解液和負(fù)極板流回外接電源的負(fù)極。在蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生如下的反響：在負(fù)極板上，因取得電子，二價(jià)的鉛（外觀：帶藍(lán)色的雪白色）離子被中和為鉛，并以固體狀態(tài)附在正極板上。在正極板上失去電子，則由電解液中位于極板左近而處于游離狀態(tài)的二價(jià)鉛離字不時(shí)放出兩個(gè)電子來(lái)補(bǔ)充，當(dāng)變成4價(jià)鉛離子以后立即和水中氫氧根離子分離，生成過(guò)渡狀態(tài)的而且能夠離解的物質(zhì)和游離狀的氫離子。前者又繼續(xù)被合成為二氧化鉛和水。當(dāng)蓄電池充電后，兩極板上原來(lái)被耗費(fèi)的活性物質(zhì)恢復(fù)了。同時(shí)電解液中硫酸（化學(xué)式：H2SO4）成分增加，水分*大化減少，密度（單位:g/cm3或kg/m3)升高。因而，在實(shí)踐工作中能夠依據(jù)電解液的密度的變化來(lái)判別酸性電池的充電水平。

2、電控：

控制器實(shí)踐上就是一個(gè)斬波器，依據(jù)加速器的不同給定把蓄電池組的電壓平滑地加到電機(jī)繞組上，從而使電機(jī)平滑地轉(zhuǎn)動(dòng)?？刂破魇钦麄€(gè)觀光車(chē)的靈魂局部，它能依據(jù)人的意愿把電池能量不多不少地傳送給電機(jī)而完成加速、減速、行進(jìn)、后退等動(dòng)作。控制器以0-5K的輸入電阻作為調(diào)速輸入信號(hào)，死區(qū)下限5-500歐姆（Ω)，上限4500-5000歐姆。該串勵(lì)控制器有如下特性：

(1)高頻開(kāi)關(guān)和極低的電壓降確保高效、靜音運(yùn)轉(zhuǎn)。

 (2)熱維護(hù)和補(bǔ)償電路提供固定的電流限幅。

 (3)假如加速器接線開(kāi)路，電位計(jì)毛病維護(hù)電路制止控制器工作。

 (4)腳踏板高位失效——假如在翻開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)時(shí)加速器已釋放，控制器將堅(jiān)持關(guān)閉直至加速器返回至空檔。四輪電動(dòng)車(chē)采用鉛酸蓄電池。局部四輪電動(dòng)車(chē)也采用鋰電池作為動(dòng)力源。電池作為電動(dòng)車(chē)的獨(dú)一動(dòng)力來(lái)源，電池的好壞直接影響到四輪電動(dòng)車(chē)的運(yùn)用。觀光電動(dòng)車(chē)能夠充沛應(yīng)用晚間用電低谷時(shí)充裕的電力充電，使發(fā)電設(shè)備日夜都能充沛應(yīng)用，大大進(jìn)步其經(jīng)濟(jì)效益，有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量等優(yōu)點(diǎn)。觀光車(chē)缺陷是爬坡才能較弱。