電池決定了電動(dòng)貨車的行駛里程，目前國(guó)內(nèi)汽車廠商應(yīng)用比較多的還是三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池，不過三元鋰電池受到安全性方面的質(zhì)疑，年初工信部曾暫停過使用三元鋰電池的電動(dòng)客車進(jìn)入補(bǔ)貼目錄，使得國(guó)內(nèi)許多廠商轉(zhuǎn)向使用磷酸鐵鋰電池，雖然磷酸鐵鋰電池的的安全性高，但能量密度卻相對(duì)較低，不能給車輛保證較長(zhǎng)的續(xù)航里程，限制了電動(dòng)貨車貨車的運(yùn)輸半徑，制約電動(dòng)貨車的適用性。

雖然新能源汽車一時(shí)并不能取代傳統(tǒng)的燃油車，但目前也有很多行業(yè)和領(lǐng)域已經(jīng)開始使用這些新能源汽車為自己謀取經(jīng)濟(jì)利益。比如說在物流運(yùn)輸業(yè)，很多城市配送快遞已經(jīng)不再使用傳統(tǒng)的燃油車，而是開始使用電動(dòng)貨車。那么電動(dòng)貨車對(duì)比傳統(tǒng)的燃油車到底有什么優(yōu)勢(shì)呢?跟著小編譯器來看看吧！

節(jié)能減排

電動(dòng)貨車的研究表明,其能源效率比汽油引擎車輛高出很多。燃油車與電動(dòng)車的運(yùn)行原理完全不同，燃油車在擁堵路面上行走，不僅怠速需要消耗燃料，而且速度太慢會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率降低，浪費(fèi)更多的燃料，而電動(dòng)車則不存在這個(gè)問題，淺析電動(dòng)貨車三大優(yōu)勢(shì)

降低用車成本

電動(dòng)貨車可以有效地降低對(duì)石油資源的依賴，有限的石油可以用于更重要的領(lǐng)域。而且電能可以從煤、天然氣、水力、核能、太陽能、風(fēng)能、潮汐能等化石及自然能源中獲取。此外,如果電池晚上充電,也可以避免高峰、平衡負(fù)載,降低成本。

雖說純電動(dòng)車型看似能滿足城市物流配送的需求，但也別忽略了純電動(dòng)車型較高的采購(gòu)價(jià)格，這對(duì)于一些中小型的物流公司來說壓力并不小，好在目前市場(chǎng)上已經(jīng)有專門做純電動(dòng)車型租賃的公司，減輕了物流公司初期投入的資金壓力。但純電動(dòng)城市物流配送車的大規(guī)模應(yīng)用還需要解決很多問題，并且在國(guó)內(nèi)外沒有成熟的案例參考，因此純電動(dòng)城市物流配送車的發(fā)展任重道遠(yuǎn)。